Continental

noreply@hautetfort.com (EUROBERBERE) — Sun, 01 Mar 2009 08:17:00 +0100

Continental : 1.100 salariés menacés en Picardie

L'usine Continental de Clairoix est aujourd'hui «la plus menacée», reconnaît la direction du site. Crédits photo : ASSOCIATED PRESS

L'équipementier automobile allemand pourrait fermer son usine de Clairoix (Oise). Une «éventualité» qui doit être «prise au sérieux» selon la direction.

1.100 salariés de l'usine Continental de Clairoix (Oise) vont-ils être licenciés dans les prochaines semaines ? C'est une «éventualité» qui doit être «prise au sérieux», affirme samedi la direction du site picard, que l'équipementier automobile allemand souhaiterait fermer. «Le niveau de demande de nos clients est très faible par rapport à l'année dernière. L'écart entre la demande et la capacité de production est important», affirme le directeur de l'usine, Louis Forzy, selon qui Continental, «comme toute entreprise, doit toujours avoir à l'étude tous les scénarios possibles».

«La situation économique aujourd'hui est plutôt à regarder des plans de réduction que des plans d'augmentation», reconnaît encore Louis Forzy, avant de préciser prudemment que l'entreprise répondra aux questions des organisations syndicales le 16 mars, lors d'un comité central d'entreprise (CCE) à Reims. Et si le directeur de l'usine affirme qu'il n'y a pas de «volonté de Continental de se désinvestir de la France en termes industriels», il reconnaît que le site de Clairoix, «le plus cher du groupe», est à ce titre «le plus menacé».

La CFDT, avec d'autres syndicats, a lancé une procédure de droit d'alerte et posé une cinquantaine de questions à la direction, notamment sur l'avenir et la viabilité de l'usine. Le syndicat avait déjà exprimé en novembre 2008 ses craintes de voir l'usine fermer courant 2009, hypothèse alors formellement démentie par la direction.

L'usine a par ailleurs cessé sa production depuis vendredi après-midi jusqu'au jeudi 5 mars. D'autres périodes de chômage partiel ont été annoncées en comité d'entreprise pour environ 4 à 5 semaines jusqu'à fin septembre, en fonction du niveau de stocks, selon la direction et les syndicats.

L'usine, qui produisait en 2008 un peu moins de 7 millions de pneus, a revu son budget de production pour 2009 à la baisse, à 5,15 millions de pneus, selon la direction. «Pour que l'usine soit viable avec les 1.100 salariés, il faudrait 7 millions», commente avec inquiétude un adhérent de la CFDT. «La direction devra rendre des comptes», estime un responsable syndical, qui estime que la direction pourrait annoncer lors du CCE un «plan de sauvegarde de l'emploi», avec des suppressions de postes.

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