ETRANGER

Le deuxième A380 d'Emirates prend du retard

La livraison du deuxième Airbus A 380 à Emirates, la compagnie aérienne de l'émirat de Dubaï, devrait subir "un nouveau retard de quelques semaines", a confirmé, samedi 30 août, une porte-parole d'Emirates, validant des informations publiées par le quotidien le Figaro. "Nous sommes en négociations avec Airbus sur la date de livraison du deuxième A 380. Emirates a été notifié par Airbus d'un possible retard de quelques semaines", a ajouté la porte-parole sans préciser le calendrier initial. Un porte-parole d'Airbus n'a pas confirmé ce retard, se contentant d'indiquer que l'avionneur est "en discussions avec Emirates pour déterminer une date de livraison" du deuxième A 380.

Emirates a mis en service le 1er août son premier premier avion géant A380 en lançant une liaison directe Dubaï-New York. La plus grande compagnie aérienne du Moyen-Orient compte prendre livraison d'ici le printemps prochain de quatre autres A380, qu'elle mettra en service au départ de Dubaï pour desservir, outre New York, Londres, Sydney et Auckland. Les 53 autres appareils devraient être livrés d'ici juin 2013. "Emirates, le premier client d'Airbus avec 58 superjumbos A 380 commandés, n'a pas reçu, fin août, comme prévu, son deuxième appareil", écrit le quotidien.

Le Figaro précise que "la livraison à Hambourg, retardée toujours pour les mêmes causes d'aménagement de la cabine, n'interviendrait pas avant le 20 octobre, soit avec près de deux mois de retard". "Mais il est trop tôt pour mesurer l'impact du retard sur le calendrier de livraisons 2009", ajoute le Figaro qui affirme encore que "la compagnie de Dubaï va devoir revoir ses plans de vol".  "L'arrivée dans la flotte du deuxième A 380 devait lui permettre d'ouvrir, le 1er octobre, un aller-retour quotidien Dubaï-New York", écrit le quotidien. "Au lieu de cela, Emirates exploitera un vol sur deux avec un Boeing 777-300ER et devra gérer une différence de capacité de plus de cent sièges", précise-t-il.

Emirates, avec 58 commandes fermes sur 198 au total, est le plus gros client de l'avion géant européen. Emirates est la deuxième compagnie à prendre livraison de l'A380, après Singapore Airlines qui en utilise déjà cinq, dont le dernier depuis mi-juillet sur la liaison Singapour-Londres.