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<title>EUROBERBERE mouvement europeen des droits civiques - alstom</title>
<description>Adresse : 22 rue Joseph Dijon 75018 - Paris euroberbere@hotmail.fr / Tél &amp;amp; FAX : 01 42 59 04 73                                                                  RUPTURE MAG</description>
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<title>Alstom</title>
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<author>noreply@hautetfort.com (EUROBERBERE)</author>
<category>Alstom</category>
<pubDate>Sat, 04 Jul 2009 18:56:57 +0200</pubDate>
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&lt;h1 class=&quot;title&quot;&gt;&lt;span style=&quot;background-color: #ffffff;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #000080;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: arial black,avant garde;&quot;&gt;A&lt;span style=&quot;font-size: medium;&quot;&gt;lstom Transport confirme négocier un gros contrat avec la SNCF&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h1&gt; &lt;div style=&quot;display: none;&quot; id=&quot;gnewsh&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.capital.fr/var/cap/storage/images/media/images/photo-v2-457x222/reuters/ofrbs-france-alstomtransport-sncf-20090704/4713092-1-fre-FR/ofrbs-france-alstomtransport-sncf-20090704_gnewsh.jpg&quot; style=&quot;border: 0px none;&quot; alt=&quot;Alstom Transport confirme négocier un gros contrat avec la SNCF&quot; title=&quot;Alstom Transport confirme négocier un gros contrat avec la SNCF&quot; width=&quot;160&quot; height=&quot;120&quot; /&gt;&lt;/div&gt; &lt;p&gt;&lt;script type=&quot;text/javascript&quot;&gt; //&lt;![CDATA[ $('gnewsh').style.display='none'; 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&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-family: arial black,avant garde;&quot;&gt;&lt;span id=&quot;isin_195700&quot; class=&quot;Layer&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;div id=&quot;Header&quot;&gt; &lt;div class=&quot;Societe&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: arial black,avant garde;&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.capital.fr/extension/cap/design/cap/images/greenarrowUp.png&quot; width=&quot;12&quot; height=&quot;9&quot; /&gt; Alstom&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;!-- &lt;div&gt;42,91&amp;euro; | &lt;span class=&quot;up&quot;&gt;+1,29%&lt;/span&gt; | 03/07/2009 - 18h35  (c)&lt;/div&gt; --&gt; &lt;div id=&quot;ajaxResponse-195700&quot;&gt;42.91 | &lt;span style=&quot;color: #00aa00;&quot;&gt;+1.29%&lt;/span&gt; |&lt;br /&gt;&lt;/div&gt; &lt;/div&gt; &lt;div id=&quot;Contenu&quot;&gt; &lt;div class=&quot;Nav&quot;&gt; &lt;div align=&quot;left&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://bourse.capital.fr/stocks/fiche_valeur.html?ID_NOTATION=195700&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://www.capital.fr/bourse/premium/recommandations/alstom&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt; &lt;/div&gt; &lt;input id=&quot;isin_code_195700&quot; value=&quot;FR0010220475&quot; type=&quot;hidden&quot; /&gt; &lt;input id=&quot;isin_market_195700&quot; value=&quot;PAR&quot; type=&quot;hidden&quot; /&gt; &lt;div class=&quot;graph&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://bourse.capital.fr/stocks/fiche_valeur.html?ID_NOTATION=195700&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.capital.mdgms.com/charts/bourse.chart?ID_NOTATION=195700&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt; &lt;/div&gt; &lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-family: arial black,avant garde;&quot;&gt;&lt;b&gt;Alstom&lt;/b&gt; &lt;a href=&quot;http://www.capital.fr/bourse/actualites/alstom-transport-confirme-negocier-un-gros-contrat-avec-la-sncf-408487#&quot; id=&quot;show_195700&quot; name=&quot;show_195700&quot;&gt;(&lt;span style=&quot;color: #1d3ecc; font-weight: bold;&quot;&gt;ALO&lt;/span&gt; 42.91 &lt;span class=&quot;up&quot;&gt;+1.29%&lt;/span&gt;)&lt;/a&gt; Transport, filiale d'Alstom, est en négociations exclusives avec la SNCF pour un contrat pouvant porter jusqu'à 1.000 TER (trains express régionaux) et espère arriver à une décision finale en septembre, déclare son président à Reuters.&lt;/span&gt; &lt;script type=&quot;text/javascript&quot;&gt; //&lt;![CDATA[                                                                                                             var ajaxWebServiceIsinUrl = &quot;/isinajax/getisinvalues&quot;;         var ajaxWebServiceIsinSearchUrl = &quot;/isinajax/isinsearch&quot;;         var standByImage = &quot;/extension/isindatatype/design/standard/images/ajax-loader.gif&quot;;          // fonctions WebServices getIsinValues            // fonction d'appel ajax du webservice         function getAjaxWebServiceIsin( id_el )         {                 var el = 'ajaxResponse-' + id_el;                 var el2 = 'show_' + id_el;                 var ajaxRequest = new Ajax( ajaxWebServiceIsinUrl , {                                                                                                         method: 'post',                                                                                                         encoding: 'uft-8',                                                                                                         onComplete: function(response){ webServicePostBack( response, el,el2)}.bind(this),                                                                                                         evalScripts: true                                                                                                         }                                           ); 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Une négociation finale qui dure trois mois, c'est tout à fait normal&quot;.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-family: arial black,avant garde;&quot;&gt;Début juillet, Le Figaro indiquait qu'Alstom Transport avait entamé des négociations exclusives avec la SNCF pour une commande ferme de 100 TER pour un montant de 1,5 milliard d'euros, au détriment de son concurrent Bombardier.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-family: arial black,avant garde;&quot;&gt;Ce contrat pourrait, selon le quotidien, progressivement monter à 1.000 trains régionaux pour un montant total de 15 milliards d'euros.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-family: arial black,avant garde;&quot;&gt;&quot;Il y aura une tranche ferme avec, certainement un nombre important de trains. L'appel d'offres, tel qu'il a été travaillé par la SNCF et tel qu'il nous a été présenté, prévoit jusqu'à potentiellement 1.000 trains&quot;, a précisé Philippe Mellier. &quot;Ce ne sont que des trains régionaux et des trains à un niveau&quot;.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-family: arial black,avant garde;&quot;&gt;Commentant le montant global de 15 milliards d'euros avancé par la presse française, Alstom Transport a estimé que ce montant était trop élevé.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-family: arial black,avant garde;&quot;&gt;&quot;Ce sera certainement plusieurs milliards potentiels, mais pas quinze&quot;, a souligné Philippe Mellier.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-family: arial black,avant garde;&quot;&gt;Le président d'Alstom Transport a par ailleurs déclaré qu'il espérait signer à l'automne un accord définitif pour prendre une participation de 25% dans le russe TMH.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-family: arial black,avant garde;&quot;&gt;Prié de dire si son groupe visait des acquisitions, il a indiqué qu'il ne s'interdisait pas d'en envisager, précisant toutefois que ces acquisitions devraient &quot;être en ligne&quot; avec la stratégie du groupe et avec son &quot;hygiène financière&quot;.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
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